在链板输送机输送设备中，通过由托辊两端向中心在外表面缠绕钢条，胶带通过时，可以将其表面粘附的物料带下，是带面清洁干净。托辊是上海轨道穿梭车的重要部件，种类多，数量大。它占了一台上海轨道穿梭车总成本的35%托辊，承受了70%以上的阻力，因此托辊的重量尤为重要。托辊的作用是支撑输送带和物料重量。托辊运转必须灵活可靠。减少输送带同托辊的摩擦力，对占输送机总成本25%以上的输送带的寿命起着关键作用。

一线生产链板输送机的工作人员，对于链板输送机的结构特点和零件构造都特别的了解，上海轨道穿梭车的优势特点有哪些呢？1、上海轨道穿梭车的输送面平坦光滑，摩擦力小，物料在输送线之间的过渡平稳，可输送各类玻璃瓶、PET瓶、易拉罐等物料，也可输送各类箱包。2、链板有不锈钢和工程塑料等材质，规格品种繁多，可根据输送物料和工艺要求选用，能满足各行各业不同的需求。3、输送速度准确稳定，能保证正确的同步输送。

实在石头制砂机就是我们常用的冲击式破碎机，其工作原理就是：物料由进料斗进入破碎机，经分料器将物料分成两部门，一部门由分料器中间进入高速旋转的叶轮中，在叶轮内被迅速加速，其加速度可达数百倍重力加速度，然后以60-70米/秒的速度从叶轮三个均布的流道内抛射出去。皮带输送机动态分析与监测技术。长间隔、大功率上海轨道穿梭车的技术枢纽是动态设计与监测，它是制约大型上海轨道穿梭车发展的核心技术。

皮带机皮带打滑的处理办法：1.在螺旋张紧或液压张紧皮带机打滑的情况下使用螺旋张紧或液压张紧的上海轨道穿梭车出现打滑时可调整张紧行程来增大张紧力。但是，有时张紧行程已不够，皮带出现了变形，这时可将皮带截去一段重新进行硫化。2.使用尼龙带或EP是要求张紧行程较长，当行程不够时也可重新硫化或加大张紧行程来解决。3.使用重锤张紧装置的皮带机在皮带打滑时可添加配重来解决，添加到皮带不打滑为止。但不应添加过多，以免使上海轨道穿梭车的皮带承受不必要的过大张力而降低皮带的使用寿命。