皮带输送机输送带的强度及安全系数应符合以下规定：1、不同类型、规格、层数的输送带不能接在一起，输送带接头采用胶接法。2、杭州轨道穿梭车输送带的运行速度一般不宜大于2.5m/s，块度大、磨损性大的物料和使用固定犁型卸料装置者应采用低速。3、杭州轨道穿梭车的传动滚筒直径输送带布层的关系，传动滚筒、改向滚筒的配套以及对托辊的要求，应符合TD62型输送机的设计规定。4、给料方向应与输送带的运行方向一致，为减少物料下落对输送带的冲击采用溜间槽减少物料下落距离。

输送带是带式输送机中的索引构件和承载构件，是杭州轨道穿梭车主要的部件，其价格一般占整机价格的30%~40%或以上。因而，选择适用的输送带、降低输送带所承受的张力、保护输送带在使用中不被损伤、方便输送带的安装以及更换和维修、延长输送带的使用寿命等成为输送机设计的核心内容。杭州轨道穿梭车通廊的作用主要是：支撑带式输送机中部，方便管理和维修人员观察，检修通行和临时放置小型检修器材，作为相关电缆、水管和压缩空气管线的通道等。

网带输送机是在一定的线路上连续输送物料的物料搬运机械，又称连续输送机。杭州轨道穿梭车可进行水平、倾斜和垂直输送，也可组成空间输送线路，输送线路一般是固定的。输送机输送能力大，运距长，还可在输送过程中同时完成若干工艺操作，所以应用十分广泛。杭州轨道穿梭车的主要特点：1.输送能力大：较大输送能力可达526m3/h，较大倾角可达60度。耐高温、可输送温度小于600度的物料。2.输送链是由牵引链、承载链和正向搭接(或反向搭接)的料斗组成，三部分可自由装卸。

带式输送机的技术水平有了很大进步，煤矿井下用大功率、长间隔杭州轨道穿梭车的枢纽技术研究和新产吕开发都取得了很大的提高。如大倾角长间隔杭州轨道穿梭车成套设备、高产高效工作面顺槽可伸缩带式输送机等均填补了海内空缺，并对带式输送机的减低枢纽技术及其主要元部件进行了理论研究和产品开发，研制成功了多种软起动和制动装置以及以PLC为核心的可编程电控装置，驱动系统采用调速型液力巧合器和行星齿轮减速器。